GTS 5W-30

Синтетическое моторное масло наивысших эксплуатационных характеристик, класса ЕHPD (Extra High Performance Diesel), предназначенное для тяжелонагруженных дизельных двигателей (классов Евро-4 и Евро-5). Производится на высококачественной основе с использованием современного, высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего запас эксплуатационных свойств и соответствие требованиям большинства производителей техники. Применяется с увеличенным интервалом замены, в соответствии с рекомендациями автопроизводителей.

Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей класса ЕHPD (Extra High Performance Diesel) с турбоноддувом, с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), без сажевых фильтров (DPF)). Рекомендовано для двигателей, установленных на магистральных тягачах, автобусах, а также тяжелой внедорожной технике с увеличенным интервалом замены.

Низкотемпературные свойства
Использование синтетического базового масла обеспечивает надежный пуск при низких температурах и быстрое поступление масла к трущимся поверхностям, предохраняя двигатель от износа.
Термическая стабильность.
Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок препятствует образованию высокотемпературных отложений, что обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя и повышает его надѐжность
Экономия топлива
Синтетическая основа и низкая вязкость G-Profi GTS 5W-30 снижает расход топлива.
Высокое щелочное число.
Обеспечивает высокую нейтрализующую способность даже при эксплуатации техники на высокосернистом дизельном топливе.
Удлиненный интервал замены.
Относится к категории масел с Long Life обслуживанием, что подтверждено одобрениями производителей техники, таких как: MB, MAN и др.
Высокие диспергирующие свойства.
Поддерживает частицы неполного сгорания топлива во взвешенном состоянии и обеспечивает нормальный режим работы систем фильтрации масла.
Защита от износа.
Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надѐжную защиту двигателя от износа и стенки цилиндров от полировки. Снижает расходы на техническое обслуживание.